Το MiBot, ένα χαριτωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μία μόνο θέση, έγινε αληθινό φαινόμενο πριν ακόμα κυκλοφορήσει.
Το μικρό αυτοκίνητο αναπτύχθηκε από την KG Motors και κοστίζει μόλις 1 εκατομμύριο γιεν (περίπου 6.800 δολάρια ΗΠΑ). Η εταιρεία στόχευε να πουλήσει 3.300 μονάδες, με προσδοκία 300 προπαραγγελιών κατά την προπώληση.
Ωστόσο, μέχρι στιγμής έχουν παραγγελθεί εκ των προτέρων περισσότερες από 2.250 μονάδες του MiBot, που ισοδυναμούν με το 68% του αρχικού στόχου της εταιρείας. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να παραδώσει τα οχήματα έως τον Μάρτιο του 2027, γι’ αυτό και έκλεισε τις κρατήσεις.
Η επιτυχία του MiBot ευθυγραμμίζεται με τις φιλόδοξες προθέσεις της KG Motors να ξεπεράσει τις πωλήσεις της Toyota στην αγορά 100% ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Ιαπωνίας.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η Toyota πούλησε μόλις 2.038 ηλεκτρικά οχήματα πέρυσι, φαίνεται ότι ο στόχος της εταιρείας θα επιτευχθεί.
Το MiBot έγινε δημοφιλές λόγω του εξαιρετικά μινιμαλιστικού σχεδιασμού του, με μήκος μόλις 2,49 μ., πλάτος 1,13 μ. και ύψος 1,46 μ. Επιπλέον, έχει μεταξόνιο 1,61 μ., που σημαίνει χώρο μόνο για τον οδηγό και μία αποσκευή.
Η αυτονομία του είναι 100 χλμ. όταν χρησιμοποιείται με σταθερή ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Αυτό αρκεί για μικρές καθημερινές μετακινήσεις σε αστικές περιοχές. Αξίζει να σημειωθεί ότι εξακολουθεί να απαιτείται άδεια οδήγησης για να το χειριστεί κάποιος.
Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε ειδικά για τους στενούς δρόμους της Ιαπωνίας, σύμφωνα με τον Kazunari Kusunoki, ιδρυτή και CEO της KG Motors.
«Τα αυτοκίνητα είναι απλά πολύ μεγάλα. Το να βλέπω τόσα μεγάλα αυτοκίνητα να κυκλοφορούν στους στενούς δρόμους της Ιαπωνίας ήταν η αρχή για μένα», εξήγησε.
Με το MiBot, επιδίωξε επίσης να λύσει ένα άλλο κοινό πρόβλημα των Ιαπώνων: το κακό σύστημα δημόσιων μεταφορών. Σε ορισμένες περιοχές της χώρας, η μετακίνηση με ΜΜΜ είναι τόσο δύσκολη που το να έχεις αυτοκίνητο είναι σχεδόν υποχρεωτικό.
Φωτογραφία και βίντεο: KG Motors. Αυτό το περιεχόμενο δημιουργήθηκε με τη βοήθεια της ΤΝ και αναθεωρήθηκε από την ομάδα σύνταξης.
