蘭博基尼 Miura 於 1966 年推出，被公認為世界上第一款超級跑車。憑藉其革命性的設計和中置後驅引擎，它為性能與風格樹立了全新標準，成為汽車歷史上的里程碑，亦是收藏家渴望擁有的珍品。
蘭博基尼 Miura 的歷史
Miura 由一群年輕工程師設計，他們的團隊由 Gian Paolo Dallara、Paolo Stanzani 和 Bob Wallace 領導。受到對賽車運動的熱情啟發，他們創造了一個輕巧而強大的底盤，打破了傳統的前置引擎設計。該車型以西班牙著名鬥牛品種命名，進一步彰顯品牌的侵略性 DNA。
Miura 在 1966 年日內瓦車展上首次亮相，立即大獲成功。由 Bertone 設計師 Marcello Gandini 設計的造型深深吸引了公眾的目光。
有趣的事實
- 中置引擎先驅： Miura 是最早採用中置引擎設計的量產車之一，並將此設計普及到超跑領域。
- 限量生產： 1966 年至 1973 年間僅生產了 764 輛，提升了其稀有性和市場價值。
- 名人車主： 像 Frank Sinatra、Rod Stewart 和 Eddie Van Halen 這樣的名人都是 Miura 的粉絲，鞏固了其標誌性地位。
- 標誌性設計： 大燈上的“睫毛”設計以及流線型的空氣動力學曲線是該車型的標誌特徵。
技術規格
- 引擎： 4.0 升 V12 引擎
- 馬力： 高達 385 匹馬力（Miura SV 版本）
- 最高時速： 280 公里/小時
- 加速性能： 0 至 100 公里/小時約需 6.7 秒
- 變速器： 5 檔手動
價值與收藏意義
蘭博基尼 Miura 是當今最具價值的經典車型之一。經修復或保存良好的車型在拍賣會上的價格可達 150 萬至 300 萬美元，而稀有版本如 Miura SVJ，則超過 400 萬美元。
傳承
Miura 不僅是一款革命性的車型，還是蘭博基尼能夠直接與法拉利競爭的勇敢聲明。其影響可見於現代車型和整個超跑概念中。
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