俄羅斯最新一代區域噴射客機 Superjet 100，全機配備國產零組件，已抵達茲胡科夫斯基的 M.M. 格羅莫夫飛行研究院機場，準備展開飛航認證測試。
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這架編號為 97003 的實驗原型機以 SSJ-100 的首任總設計師尤里・伊瓦謝奇金（Yuri Ivashechkin）為名，完成了從共青城出發的長距離轉場飛行。約 6,000 公里的旅程中，經過伊爾庫茨克與新西伯利亞機場的技術停留。
飛行組成員包括試飛員德米特里・德梅涅夫（Dmitry Demenev）、亞歷山大・維爾霍夫（Alexander Verkhov）、伊戈爾・格雷夫切夫（Igor Grevtsev），以及飛行測試工程師馬克西姆・古魯卡諾夫（Maxim Grukanov）。整趟飛行耗時約 9 小時，飛行高度達 12,000 公尺，巡航速度約為 0.78 馬赫。
「飛行依據基礎機型的標準設定執行，所有機上系統皆正常運作。中途在大型機場的降落順利完成，顯示該機具有高度的任務準備能力。」德梅涅夫表示。
抵達茲胡科夫斯基後，Superjet 被轉移至 Yakovlev 技術中心，進一步準備進入認證測試計畫。後續階段將進行模擬實際運營條件下的飛行，以驗證其性能與可靠性。
國產版本的 Superjet 已於 2025 年 4 月 23 日完成首飛，這是加入測試計畫的第三架原型機。
該機的研發屬於俄羅斯推動航空產業進行進口替代的戰略項目。所有原採用的外國系統與零件已全面替換為本土製造，包括動力系統（PD-8 引擎由 UEC 製造）、輔助動力單元、航電、起落架、電力系統、空調、飛控系統、滅火系統等。
此外，機身結構也經過優化，簡化製造與維修流程，進一步提升整體工業效率。
總設計師基里爾・庫茲涅佐夫（Kirill Kuznetsov）指出，飛行過程中俄製系統表現穩定可靠，後續測試將重點驗證不同運作條件下的性能表現。
來源與圖片：Telegram @uac_ru。本內容由 AI 協助生成，經編輯團隊審核確認。
