M60A3 on yksi M60 Patton -sarjan ikonisimmista malleista, jota käytettiin laajalti kylmän sodan aikana.
Valmistettu Yhdysvalloissa, M60A3 oli päivitetty versio M60A1:stä, sisältäen merkittäviä teknologisia parannuksia erityisesti tulenjohtojärjestelmissä ja sensoreissa.
Mielenkiintoisia faktoja M60A3:sta
- Lämpönäkökamera: M60A3 oli sarjan ensimmäinen vaunu, joka varustettiin lämpönäkölaitteilla, mahdollistaen operoinnin yöllä ja huonossa näkyvyydessä.
- Tulenjohtojärjestelmä: Siinä oli digitaalinen ballistinen tietokone, joka paransi tarkkuutta erilaisissa taistelutilanteissa.
- Parannettu panssarointi: Vaikka panssarointi ei ollut yhtä kehittynyttä kuin nykyaikaisissa panssarivaunuissa, kuten M1 Abrams, sitä oli vahvistettu aiempiin malleihin verrattuna.
- Säilyminen Persianlahden sodassa: Huolimatta siitä, että sitä pidettiin vanhentuneena Persianlahden sodan (1990–1991) aikana, sitä käytettiin edelleen toissijaisten joukkojen logistisessa tuessa ja staattisessa puolustuksessa.
- Suosio: M60A3:sta vietiin laajasti, ja sitä on käytetty yli 30 maassa sen historian aikana.
Tuotanto
- M60 valmistettiin vuosina 1960–1983, ja sitä tuotettiin yli 15 000 yksikköä, mukaan lukien A1-, A2- ja A3-mallit.
- M60A3 valmistettiin pääasiassa 1970-luvulla ja 1980-luvun alussa, ollen viimeinen versio ennen kuin M1 Abrams korvasi sen.
Maat, jotka yhä käyttävät M60A3:sta
Vaikka monet maat ovat poistaneet M60A3:n käytöstä, sitä käytetään yhä aktiivisesti useiden maiden armeijoissa ympäri maailmaa. Jotkut maat ovat modernisoineet sen pidentääkseen sen käyttöikää. Maat, jotka yhä käyttävät M60A3:sta, ovat muun muassa:
- Egypti: Noin 1 700 yksikköä, joista monet on modernisoitu uusilla tulenjohtojärjestelmillä ja lisäpanssaroinnilla.
- Turkki: Omistaa merkittävän määrän M60A3-vaunuja, ja osa kalustosta on päivitetty “Sabra”-standardiin parannetulla panssaroinnilla ja aseistuksella.
- Israel: Päivittänyt M60A3-vaununsa Magach-versioksi, joka sisältää reaktiivista panssarointia ja uusia tykkejä.
- Saudi-Arabia: Käyttää M60A3:sta toissijaisiin tehtäviin ja logistiseen tukeen.
- Taiwan: Käytti M60A3:sta yhtenä pääpanssarivaununaan, kunnes M1A2T Abrams otettiin käyttöön.
- Iran: Huolimatta pakotteista Iran ylläpitää edelleen toimivaa M60A3-kalustoa.
- Kreikka: Pitää M60A3:sta aktiivisessa käytössä tukipanssarivaununa.
Tekniset tiedot
- Paino: 52 tonnia
- Pääaseistus: 105 mm M68-tykki
- Moottori: Continental AVDS-1790-2C V12 -dieselmoottori
- Huippunopeus: 48 km/h
- Toimintasäde: 480 km
- Miehistö: 4 (komentaja, ampuja, lataaja ja kuljettaja)
+ Klikkaa tästä nähdäksesi videoita panssarivaunuista ja panssaroiduista ajoneuvoista
Perintö
Vaikka M60A3 on teknisesti vanhentunut verrattuna moderneihin panssarivaunuihin, sitä arvostetaan yhä sen luotettavuuden ja kestävyyden vuoksi. Sitä käytetään edelleen toissijaisissa rooleissa tai modernisoidaan vastaamaan rajallisilla budjeteilla toimivien asevoimien tarpeita.
Kuvat: Wikimedia. Lähteet: wikiwand, army-technology. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja toimitustiimi on tarkistanut sen.
