
Japón ha comenzado las pruebas de fábrica en el mar del LCU 4151 Nihonbare, el primero de una serie de cuatro buques de transporte encargados para las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón. Las pruebas se llevaron a cabo el 18 de febrero en el astillero Naikai Zosen, en Onomichi, Prefectura de Hiroshima.
Aunque está clasificado como un “pequeño buque de transporte”, el LCU 4151 Nihonbare es en realidad un buque de desembarco de tamaño mediano, con un desplazamiento estándar de 2.400 toneladas, 80 metros de eslora, 17 metros de manga y una velocidad máxima de 15 nudos. La embarcación fue botada el 29 de octubre de 2024.
Expansión de la flota de transporte de las Fuerzas de Autodefensa
El LCU 4151 Nihonbare será la primera unidad operativa del Grupo de Transporte Marítimo de las Fuerzas de Autodefensa (nombre provisional), cuya formación está prevista para marzo de 2025 en la base de Kure. El principal objetivo de esta nueva fuerza naval es garantizar la transferencia rápida de tropas a islas en disputa en el Mar de China Oriental, fortaleciendo así la capacidad de respuesta de Japón ante situaciones de crisis.
Según el plan de las autoridades japonesas, la flota del grupo se expandirá gradualmente y, para marzo de 2028, contará con diez buques de transporte, entre ellos:
- Cuatro buques de transporte “pequeños” de la clase Nihonbare
- Dos buques de transporte “medianos” de la clase Yohkoh, de 120 metros (el primero, LSV 4101 Yohkoh, fue botado el 29 de noviembre de 2024)
- Cuatro buques de apoyo Maneuver (MSV), pequeñas embarcaciones de desembarco diseñadas para operaciones logísticas y transporte rápido

Además de estas embarcaciones militares, en caso de crisis, también se podrían movilizar buques civiles para ampliar la capacidad de transporte y apoyo logístico.
La creación de este grupo refleja los esfuerzos de Japón por reforzar su defensa marítima y garantizar una mayor movilidad estratégica en áreas de interés geopolítico, especialmente ante el aumento de tensiones en la región del Indo-Pacífico.
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