Suunniteltu kylmän sodan huipulla, MiG-17 (Mikoyan-Gurevich) oli yksi Neuvostoliiton sotilaslentokaluston ikonisimmista hävittäjistä. Alun perin MiG-15:n korvaajaksi luotu MiG-17 tuli tuotantoon vuonna 1951 ja lensi ensimmäisen kerran seuraavana vuonna.
Makimipaino 711 mph (1 144 km/h) ja kantama noin 510 mailia (820 km), MiG-17 suunniteltiin ketteräksi ja nopeaksi, ideaaliksi lyhyen matkan ilmataisteluihin. Sen suorituskyky ja ketteryys tekivät siitä arvostetun — ja pelätyn — lännen lentäjien keskuudessa. 
MiG-17 osallistui aktiivisesti moniin konflikteihin, mukaan lukien Vietnamin sota, jossa se kohtasi amerikkalaisia hävittäjiä intensiivisissä ilmataisteluissa. Vuosikymmenien ajan sitä käyttivät kymmenet entisen Neuvostoliiton liittoutuneet maat, vakiinnuttaen sen maineen yhtenä 1900-luvun kestävämmistä ja vaikutusvaltaisimmista lentokonesuunnitelmista.
Mutta ironisesti, kun Venäjä ja entiset neuvostoblokin maat vetäytyivät lähes kaikista MiG-17:stään, tänään on mahdollista nähdä näitä lentokonesuunnitelmia ylittämässä Yhdysvaltojen taivasta — kokoelmaharrastajien, restauroijien ja ilmailuesitystiimien ohjaamina.
Äskettäin kirkas MiG-17-muodostelma lensi Barksdalen lentotukikohdan yllä, joka on Yhdysvaltain ilmavoimien globaalin iskun komentopaikka, ele, joka oli melkein ajateltavissa muina vuosikymmeninä.
MiG-15. Kuvia: Wikimedia
Tekniset tiedot — MiG-17 (vakio versio)
- Valmistaja: Mikoyan-Gurevich (Neuvostoliitto)
- Ensilentokoe: tammikuu 1950
- Palvelukseen otto: 1952
- Tyypi: Lyhyen matkan suihkuhävittäjä
- Henkilökunta: 1 lentäjä
- Pituus: 11,3 m
- Siipiväli: 9,6 m
- Korkeus: 3,8 m
- Tyhjä paino: 3 900 kg
- Enimmäisnostopaino: 6 069 kg
- Enimmäisnopeus: 1 145 km/h (Mach 0,92)
- Kantama: 820 km
- Käyttökorkeus: 16 600 m
- Aseistus:
- 1 Nudelman N-37 37 mm kanuuna
- 2 NR-23 23 mm kanuunaa
- Kannattimet pommeille ja ohjaamattomille raketeille
MiG-17:n mielenkiintoisia faktoja
- Legenda Vietnamissa: MiG-17 oli vastuussa useiden amerikkalaisten ylämittaisen hävittäjän kuten F-105 Thunderchiefin ja F-4 Phantomin ampumisesta, vaikka se oli monin tavoin teknisesti heikompi.
- Hienostunut suunnittelu: Vaikka se näytti samanlaiselta kuin MiG-15, MiG-17:ssa oli suurempi siipikallistus ja parannettu aerodynamiikka, sekä uusi vaakasuora stabilisaattori, joka paransi sen suorituskykyä suurilla nopeuksilla.
- Massatuotanto: Yli 10 000 yksikköä valmistettiin, mukaan lukien lisenssituotanto Kiinassa (Shenyang J-5) ja Puolassa (Lim-5).
- Käytetään edelleen: Sitä käytetään yhä joissain maissa toissijaisessa roolissa tai lentotavoitteena. Yhdysvalloissa useita siviilimalleja on kunnostettu ja käytetään ilmailunäytöksissä.
- Kulttuurinen perintö: MiG-17 on esiintynyt useissa sotafilmeissä ja jopa videopelissä kuten Ace Combat ja War Thunder.
Sodankäynnin välineestä lentäväksi reliikiksi MiG-17 on elävä symboli 1900-luvun ilmailulle — ja se jatkaa taivaan ylittämistä, haastamalla ajan ja entiset kilpailijat.
Valokuvat: Wikimedia. Lähde: nationalmuseum.af.mil. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja toimitettu tarkastettavaksi toimitustiimille.
