
Kawasaki Heavy Industries zaskoczyło publiczność na Expo Osaka-Kansai 2025, prezentując Corleo, czteronożny pojazd robotyczny napędzany wodorem, zaprojektowany do jazdy jak koń.
Koncept łączy zaawansowaną robotykę, sztuczną inteligencję i czystą energię, oferując nową propozycję mobilności osobistej na różnorodnych nawierzchniach.
+ Siły Powietrzne USA oficjalnie odbierają pierwszy lekki samolot szturmowy OA-1K Skyraider II
Dzięki czterem niezależnym robotycznym nogom, Corleo jest w stanie utrzymać równowagę i poruszać się stabilnie po różnych powierzchniach. Każda noga działa autonomicznie, co pozwala robotowi łatwo radzić sobie z nierównym terenem.
+ Zobacz film demonstracyjny Corleo (CGI)
System jest zasilany przez silnik wodorowy o pojemności 150cc, który generuje elektryczność do poruszania kończynami robota. To zrównoważone podejście wyróżnia Corleo jako ekologiczną alternatywę dla mobilności off-road.
Zainspirowany motocyklami marki, design Corleo jest aerodynamiczny i łączy materiały metalowe z włóknem węglowym. Z przodu znajduje się osłona przypominająca kask z wbudowanymi reflektorami, co wzmacnia futurystyczny i funkcjonalny wygląd.
W przeciwieństwie do tradycyjnych kontrolerów, Corleo reaguje na ruchy ciała kierowcy. Zmieniając środek ciężkości, robot automatycznie dostosowuje swoje kroki. Wyświetlacz HUD (Head-up Display) pokazuje informacje w czasie rzeczywistym o poziomach wodoru, nawigacji i równowadze, w tym rozkładzie wagi użytkownika.

Gumowe „nogi” zwiększają przyczepność zarówno na twardych, jak i miękkich powierzchniach, zapewniając lepszą stabilność. Dodatkowo Corleo jest w stanie przeskakiwać przeszkody, chociaż Kawasaki nie ujawnili szczegółowych danych technicznych, takich jak prędkość, zasięg czy czas pracy baterii.
Corleo jest wciąż na etapie koncepcyjnym i nie ma oficjalnej daty premiery. Kawasaki jednak przewiduje możliwość komercjalizacji do 2050 roku, wzmacniając swoje zaangażowanie w rozwiązania mobilności łączące robotykę i zrównoważony rozwój.

Źródło i zdjęcia: Kawasaki. Treść została stworzona z pomocą sztucznej inteligencji i sprawdzona przez zespół redakcyjny.
