Durante la Feria Internacional de Defensa FEINDEF’25, celebrada en Madrid, Turkish Aerospace Industries (TAI) presentó por primera vez una maqueta a escala real del avión de entrenamiento y ataque ligero HÜRJET pintado con los colores de la Fuerza Aérea Española.
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La iniciativa marca un nuevo capítulo en las relaciones bilaterales entre Turquía y España en el ámbito de la industria de defensa.
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La Fuerza Aérea Española tiene previsto sustituir sus aeronaves Northrop SF-5M (AE.9), actualmente al final de su vida útil, por una plataforma moderna de entrenamiento a reacción.
En el proceso de selección, el HÜRJET fue evaluado junto a competidores como el Boeing T-7, el KAI T-50 y el Leonardo M-346.
Según fuentes del sector, el avión turco es considerado el principal candidato para la renovación de la flota española.
Acuerdo firmado por 24 aeronaves
El 20 de diciembre de 2024, se firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) entre Turquía y España que prevé la adquisición de 24 unidades del HÜRJET. El acuerdo se interpreta como un paso estratégico hacia la concreción de la venta, reflejando el interés mutuo en fortalecer la cooperación industrial y militar entre ambos países.
Vuelo simbólico entre comandantes refuerza lazos
En febrero de 2025, los comandantes de la Fuerza Aérea de Turquía, general Ziya Cemal Kadıoğlu, y de España, general Francisco Braco Carbo, realizaron un vuelo conjunto en dos prototipos del HÜRJET. El vuelo fue descrito como un gesto simbólico de confianza y alineación estratégica entre las fuerzas aéreas de ambas naciones.
Industria española involucrada en el proyecto
La asociación también contempla la participación de la industria española en el programa. En abril de 2024, TAI firmó un contrato de 4,8 millones de euros con la empresa española Airtificial para el desarrollo y suministro de los sistemas de control de vuelo (joysticks) del avión. La producción se llevará a cabo en la planta de Airtificial en Sevilla.
El HÜRJET es un avión de entrenamiento supersónico de nueva generación, desarrollado por TAI, con capacidades también para misiones de ataque ligero e intercepción aérea. Su posible entrada en servicio en España representaría un hito para la exportación del avión y para la proyección de la industria aeroespacial turca en el escenario europeo.
Fuente e imágenes: Savunmasanayist / X @SavunmaSanayiST / TAI. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
