La versión más reciente del jet regional ruso Superjet 100, equipada exclusivamente con componentes de fabricación nacional, llegó al aeródromo del Instituto de Investigación de Vuelo M.M. Gromov, en Zhukovsky, para comenzar las pruebas de certificación de vuelo.
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El prototipo experimental, número 97003, rinde homenaje a Yuri Ivashechkin, primer diseñador jefe del SSJ-100, y completó un vuelo de traslado de larga distancia desde Komsomolsk-on-Amur. El trayecto, de aproximadamente 6.000 kilómetros, incluyó escalas técnicas en los aeropuertos de Irkutsk y Novosibirsk.
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La tripulación estuvo compuesta por los pilotos de prueba Dmitry Demenev, Alexander Verkhov e Igor Grevtsev, además del ingeniero de pruebas de vuelo Maxim Grukanov. El recorrido duró unas 9 horas, alcanzando altitudes de hasta 12.000 metros y velocidades de crucero de 0,78 Mach.
“El vuelo se realizó dentro del perfil estándar de la aeronave base, y todos los sistemas a bordo funcionaron como se esperaba. Los aterrizajes intermedios se llevaron a cabo con éxito en grandes aeropuertos, lo que demuestra la alta preparación de la aeronave”, declaró Demenev.
Tras llegar a Zhukovsky, el Superjet fue trasladado al Complejo Técnico de Yakovlev, donde será preparado para el programa de pruebas de certificación. Las siguientes etapas incluirán vuelos en condiciones típicas de operación, con enfoque en validar el rendimiento y la fiabilidad.
El Superjet nacional realizó su primer vuelo el 23 de abril de 2025. Se trata del tercer prototipo en unirse al programa de ensayos de certificación.
El desarrollo del avión forma parte de la iniciativa rusa de sustitución de importaciones en el sector aeronáutico. Todos los sistemas y componentes extranjeros han sido reemplazados por equivalentes nacionales, incluidos motores (ahora PD-8 de UEC), unidades de potencia auxiliar, aviónica, trenes de aterrizaje, sistemas eléctricos, aire acondicionado, control de vuelo, protección contra incendios, entre otros.
Además, el fuselaje del avión fue modificado para simplificar los procesos de producción y mantenimiento, contribuyendo a una mayor eficiencia industrial.
El diseñador jefe Kirill Kuznetsov afirmó que los sistemas rusos se comportaron de manera fiable durante el vuelo y destacó que las próximas tareas de prueba se centrarán en verificar el rendimiento bajo diferentes regímenes operativos.
Fuente e imágenes: Telegram @uac_ru. Este contenido fue creado con ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
