Un video publicado esta semana muestra el impresionante transporte del bloque de popa del HMS Belfast, la tercera fragata de la clase Type 26 City de la Marina Real Británica, marcando un importante avance en la construcción del buque.
La operación se llevó a cabo en el recién inaugurado Janet Harvey Hall, dentro del astillero Govan de BAE Systems, en Glasgow.
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Este hito representa la primera vez que una fragata de la clase Type 26 será ensamblada completamente bajo techo, lo que permitirá una mayor eficiencia en el cronograma de producción al eliminar interrupciones causadas por condiciones climáticas adversas. Se espera que la sección de proa sea trasladada al mismo lugar en las próximas semanas.
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Una vez finalizada la estructura del casco, el buque pasará por etapas adicionales de montaje e integración de sistemas. Luego será botado y trasladado por el río Clyde hasta el astillero de Scotstoun, también operado por BAE Systems, donde será sometido a pruebas finales antes de su incorporación oficial.
En un comunicado oficial, BAE Systems describió la operación como un “paso fundamental” en el programa, que busca proporcionar a la Royal Navy la capacidad de guerra antisubmarina más avanzada de su historia.
El programa Type 26 se considera un proyecto estratégico a nivel nacional en el Reino Unido, con la participación de más de 120 proveedores. Cada fragata tiene una vida útil estimada de al menos 25 años, con operación prevista hasta la década de 2060.
Sistemas principales de la Type 26:
- Sistema de defensa aérea Sea Ceptor
- Cañón naval de medio calibre de 127 mm (5 pulgadas)
- Radar Artisan 997
- Sistemas de sonar de última generación
- Sistema de lanzamiento vertical (VLS) compatible con diferentes tipos de misiles
Diseñadas para operar con flexibilidad y alta letalidad en entornos submarinos, las fragatas Type 26 también están adaptadas para misiones navales globales, con capacidad para múltiples perfiles operativos. La construcción modular por bloques y el uso de modelado digital de última generación permiten una mayor precisión en el montaje y reducen los riesgos durante el proceso.
Además del Reino Unido, el diseño Type 26 también ha sido elegido por Australia y Canadá como base para sus propios programas de renovación de flota, conformando un esfuerzo multinacional que prevé la construcción de un total de 29 buques entre los tres países.
Fuente e imagen: BAE Systems Maritime | UKDefencejournal. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
