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El 15 de julio, cazas de Suecia y Finlandia fueron movilizados para escoltar dos cazas rusos que sobrevolaban las aguas neutrales del Mar Báltico. La acción fue reportada por la página oficial del Comando Aéreo de la OTAN.
Según el Comando Aéreo de la OTAN, la escolta se inició después de que el Centro Conjunto de Operaciones Aéreas de la OTAN en Uedem, Alemania, detectara a los cazas rusos volando desde Kaliningrado hacia el territorio continental ruso. Los intentos de contacto realizados por los centros de operaciones aéreas de Finlandia y Suecia fueron infructuosos, lo que llevó a la decisión de enviar patrullas de reacción rápida para escoltar e identificar las aeronaves rusas.
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Los cazas rusos no mantuvieron contacto con los controladores de tráfico aéreo civil y volaron con los transpondedores apagados, lo que constituye una violación de los reglamentos internacionales de aviación. Este comportamiento puede representar una amenaza significativa para la aviación civil debido a la falta de coordinación y comunicación.
La escolta de aeronaves rusas por parte de los cazas de Suecia y Finlandia subraya la estrecha cooperación entre estos países y el Comando Aéreo de la OTAN, demostrando un esfuerzo conjunto para mantener la seguridad aérea en la región.
Es importante destacar que, a pesar del incidente, la escolta se realizó de manera rutinaria, sin más complicaciones. Sin embargo, se destaca el contexto de una situación anterior, donde un EF-18A Hornet realizó una maniobra peligrosa al escoltar cazas rusos Su-30SM cerca de las aguas territoriales de Finlandia, “cortando” uno de los lados de la formación rusa.
La cooperación continua entre las fuerzas aéreas de la OTAN y los países nórdicos es esencial para garantizar la seguridad y la estabilidad en la región del Mar Báltico, especialmente ante acciones que puedan amenazar la aviación civil.
Foto: Twitter @NATO_AIRCOM. Fuente: Comando Aéreo de la OTAN. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
