Nuevas imágenes difundidas en las redes sociales chinas indican que el J-20S, la versión de dos plazas del caza sigiloso J-20, está a punto de entrar en servicio operativo o ya ha sido integrado a la Fuerza Aérea China (PLAAF).
La aeronave presenta una pintura más oscura, un sistema electro-óptico mejorado y otras actualizaciones, incluyendo un radar avanzado, posiblemente con tecnología de nitruro de galio (GaN) para mayor eficiencia. Se especula que su debut oficial como avión operativo ocurra en septiembre, durante las celebraciones del 80º aniversario de la victoria sobre Japón en la Segunda Guerra Mundial.
El J-20S, desarrollado desde 2018, ha sido rediseñado para acomodar a un segundo tripulante, con una fuselaje alargada y superficies de control ampliadas. Su propósito exacto aún genera debates, pero los análisis sugieren que podría actuar como “nave nodriza” para drones de combate, controlando aeronaves no tripuladas en misiones de reconocimiento o supresión de defensas aéreas. Este concepto, también probado con cazas J-16 modificados, se alinea con estrategias globales, como el programa estadounidense de drones Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Además del J-20S, imágenes recientes revelan avances en el caza sigiloso J-35, versión naval destinada a portaaviones. Destaca su gancho de aterrizaje retráctil, que queda oculto entre los motores cuando no se utiliza, a diferencia del F-35C de la marina de EE. UU. Mientras China ya prueba dos modelos de cazas de sexta generación, el J-20 sigue siendo el programa prioritario de la PLAAF, reforzando su capacidad de disuasión aérea.
Con estas actualizaciones, China consolida su posición como potencia aeroespacial de vanguardia, invirtiendo en tecnologías que combinan sigilo, control de drones y superioridad electrónica. El J-20S, en particular, representa un salto estratégico, redefiniendo potencialmente el combate aéreo moderno al integrar inteligencia artificial y operaciones colaborativas entre aeronaves tripuladas y no tripuladas.
Fuente: The War Zone | Foto: X @Hurin92 | Este contenido fue creado con la ayuda de la IA y revisado por el equipo editorial
New white radome/Darker ram coating and hump behind cockpit is an easy way to differentiate between variants pic.twitter.com/s4Oh3bCHoH
— Húrin (@Hurin92) July 5, 2025
So far one of the best Images of a PLAAF J-20S pic.twitter.com/q0ahylT5Os
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) July 8, 2025
