El Lamborghini Miura, presentado en 1966, es ampliamente reconocido como el primer superdeportivo del mundo. Con su diseño revolucionario y motor central trasero, estableció nuevos estándares en rendimiento y estilo, convirtiéndose en un ícono de la historia automotriz y un objeto de deseo para los coleccionistas.
Historia del Lamborghini Miura
El Miura fue diseñado por un equipo de jóvenes ingenieros liderados por Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani y Bob Wallace. Inspirados por su pasión por las carreras, crearon un chasis ligero y potente que rompió con el diseño tradicional de motor delantero. El modelo fue nombrado en honor a una famosa línea de toros de lidia españoles, destacando el ADN agresivo de la marca.
El Miura fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1966 y fue un éxito inmediato, cautivando al público con su diseño firmado por Marcello Gandini de Bertone.
Datos Curiosos
- Pionero del motor central trasero: El Miura fue uno de los primeros coches de producción en adoptar esta configuración, popularizándola en los superdeportivos.
- Producción limitada: Solo se fabricaron 764 unidades entre 1966 y 1973, aumentando su exclusividad y valor en el mercado.
- Propietarios famosos: Celebridades como Frank Sinatra, Rod Stewart y Eddie Van Halen eran fanáticos del Miura, consolidando su estatus icónico.
- Diseño icónico: Las emblemáticas “pestañas” sobre los faros y sus curvas aerodinámicas son características distintivas del modelo.
Especificaciones Técnicas
- Motor: V12 de 4.0 litros
- Potencia: Hasta 385 caballos de fuerza (en la versión Miura SV)
- Velocidad máxima: 280 km/h
- Aceleración: De 0 a 100 km/h en aproximadamente 6.7 segundos
- Transmisión: Manual de 5 velocidades
Valor y Coleccionismo
El Lamborghini Miura es hoy uno de los autos clásicos más valorados. Los modelos restaurados o en buen estado pueden alcanzar valores entre 1,5 millones de USD y 3 millones de USD en subastas, mientras que ejemplares raros, como el Miura SVJ, superan los 4 millones de USD.
Legado
El Miura no solo fue un automóvil revolucionario, sino también una declaración audaz de que Lamborghini podía competir directamente con Ferrari. Su influencia se observa en los modelos modernos y en el concepto general de los superdeportivos.
Fotos: Wikimedia. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
