Le Fouga CM.170 Magister est un avion d’entraînement militaire biplace à réaction, développé en France dans les années 1950 par Fouga Aviation (plus tard intégré à Aérospatiale).
Il s’est distingué comme l’un des premiers avions d’entraînement à réaction au monde et a été largement utilisé par de nombreuses forces aériennes.
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Caractéristiques principales du Fouga CM.170 Magister :
Fonction : Avion d’entraînement militaire à réaction
Origine : France
Fabricant : Fouga (plus tard Aérospatiale)
Premier vol : 23 juillet 1952
Mise en service : 1956
Moteurs : Deux turboréacteurs Turbomeca Marboré II
Vitesse maximale : Environ 715 km/h
Autonomie : Environ 925 km
Endurance : Environ 2 heures de vol
Armement : Certaines versions étaient équipées de mitrailleuses et de roquettes, permettant des missions légères d’attaque au sol.
Histoire et utilisation
Le Magister a été adopté par plusieurs forces aériennes dans le monde, notamment en France, en Allemagne, en Israël, en Belgique, au Brésil et en Irlande. Il était apprécié pour sa facilité de pilotage et sa polyvalence, étant utilisé à la fois pour l’entraînement et pour des missions légères de reconnaissance et d’attaque.
En Irlande, le Corps aérien irlandais a utilisé le Fouga CM.170 Magister jusqu’en 1998, date à laquelle la flotte a été retirée et les avions sont devenus des pièces de musée. Cela a laissé l’Irlande sans aviation de combat, la forçant à dépendre de la RAF britannique pour les interceptions dans son espace aérien.
Anecdotes
- Le Magister possède un design distinctif avec une queue en “V” inversé, une caractéristique rare sur les avions militaires.
- Il a été utilisé par la Patrouille de France, l’équipe de démonstration aérienne de l’Armée de l’Air française.
- Israël a utilisé le Magister dans des missions de combat pendant la Guerre des Six Jours (1967), où il a réussi plusieurs attaques au sol.
Source : Wikipedia. Photos : Wikimedia. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
