A Embraer vai chegar com força total à FIDAE 2026, no Chile, apostando em duas de suas aeronaves militares mais conhecidas para atrair atenções e reforçar sua presença no mercado latino-americano.
A estrela da apresentação será o KC-390 Millennium demonstrador, que fará sua primeira exibição na América Latina com a nova pintura, ao lado do veterano e ainda muito disputado A-29 Super Tucano.
A participação da empresa na tradicional feira, que acontece entre 7 e 12 de abril na Base Aérea de Pudahuel, em Santiago, não será apenas simbólica. Além de expor as aeronaves, a Embraer quer usar a FIDAE como vitrine para promover todo o seu portfólio de defesa e segurança e ampliar contatos com clientes atuais e potenciais em um dos mercados mais estratégicos para o setor.
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O KC-390 Millennium chega ao evento como um dos principais trunfos da fabricante brasileira. Desenvolvido para atender missões táticas e estratégicas, o cargueiro é capaz de transportar até 26 toneladas, operar em pistas não preparadas e cumprir uma ampla variedade de tarefas, incluindo transporte de tropas, lançamento de cargas, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias.
Outro ponto que mantém o KC-390 em evidência é sua flexibilidade operacional. Quando equipado com sistema de reabastecimento em voo, o jato pode atuar tanto como aeronave-tanque quanto como receptor, ampliando ainda mais sua utilidade em cenários complexos. Não por acaso, o modelo já foi escolhido por uma lista crescente de países, entre eles Brasil, Portugal, Hungria, Coreia do Sul, Países Baixos, Áustria, República Tcheca, Suécia, Uzbequistão, Eslováquia e Lituânia.
Ao lado dele estará o A-29 Super Tucano, aeronave que continua sendo uma referência global em sua categoria. Com mais de 600 mil horas de voo acumuladas e presença em 22 forças aéreas, o modelo segue atraindo interesse por reunir treinamento avançado, ataque leve, reconhecimento armado, vigilância de fronteiras, patrulha aérea e até missões mais recentes de combate a drones.
Na América Latina, o Super Tucano já integra as frotas de Brasil, Chile, Equador, Colômbia, República Dominicana, Paraguai, Uruguai e Panamá. Seu diferencial continua sendo a combinação de versatilidade, robustez e custo operacional reduzido, especialmente em operações realizadas em pistas não pavimentadas, ambientes hostis e regiões com pouca infraestrutura.
Para a Embraer, a presença na FIDAE 2026 também funciona como uma resposta direta ao aumento da busca por plataformas militares confiáveis, de menor custo e com múltiplas capacidades. Em um cenário regional cada vez mais atento à modernização das forças aéreas, a fabricante brasileira quer mostrar que tem soluções prontas para diferentes perfis de missão.
Fonte: Embraer Defesa & Segurança
