Den nya Tu-214 genomförde sin första flygning i Kazan och fick registreringsnumret RA-64536.
Vid första anblicken kan flygningen betraktas som rutinmässig, men ett särskilt detaljerat inslag gör den betydelsefull för den ryska flygindustrin.
+ Rheinmetall testar tre Skyspotter-system mot drönare under övningar i Finland
+ Tatra tecknar kontrakt för leverans av 4 000 militära lastbilar till ett land i Sydostasien
Flygplanet byggdes 2023 och betraktas som den första Tu-214 som producerats helt från grunden med rysktillverkade komponenter. Det senaste flygplanet som tillverkades av Kazans flygplansfabrik, med registreringsnumret RA-64535 och som i dag opereras av Rysslands industri- och handelsministerium, använder fortfarande importerade komponenter som anskaffades före införandet av de internationella sanktionerna.
Den nya RA-64536 integrerar däremot omkring 45 komponenter som ersätter tidigare importerade system, inom ramen för programmet för lokalisering av produktionen.
Ursprungligen hade flygplanet beställts av flygbolaget YUVTAero, som planerade att ta emot fyra Tu-214-flygplan.
Enligt den ursprungliga tidsplanen skulle leveranserna ha inletts hösten 2024, och bolaget hade till och med påbörjat utbildningen av flygbesättningar.
Upprepade förseningar i leveranserna ledde dock till att YUVTAero drog sig ur beställningen och väckte talan mot tillverkaren för kontraktsbrott.
Efter flygbolagets utträde ur projektet kommer den nya Tu-214 nu att tilldelas försäkringsbolaget Sogaz. Liksom sin föregångare RA-64535 kommer flygplanet att ha en särskild konfiguration med VIP-salong, avsedd för företags- och institutionella uppdrag.
Källa och bilder: Telegram @uac_ru. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.
