Działo elektromagnetyczne Japońskich Sił Samoobrony Morskiej wchodzi w nową fazę rozwoju z myślą o zastosowaniu operacyjnym
18 kwietnia 2025 roku Japońskie Morskie Siły Samoobrony (JMSDF) oficjalnie opublikowały zdjęcie swojego zaawansowanego railguna, który jest obecnie testowany na pokładzie eksperymentalnego okrętu JS Asuka. Publikacja ta oznacza nowy etap w programie rozwoju działa elektromagnetycznego prowadzonym przez japońskie Ministerstwo Obrony.
+ Niemcy dostarczą Ukrainie 120 sowieckich systemów IGLA
Projekt jest prowadzony przez Ground Systems Research Center (GSRC), jednostkę Agencji ds. Zakupów, Technologii i Logistyki (ATLA). Rozpoczął się w 2016 roku jako część projektu „Badania nad systemami przyspieszenia elektromagnetycznego”, który trwał do roku budżetowego 2022. Celem pierwszej fazy było osiągnięcie prędkości początkowej 2000 m/s i żywotności lufy na poziomie 120 strzałów – cele te, według ATLA, zostały już osiągnięte.
W przeciwieństwie do broni konwencjonalnej, która ulega uszkodzeniu wskutek spalania prochu, japoński railgun musiał zmierzyć się z wyzwaniami technicznymi związanymi z generowanym ciepłem i zużyciem między szynami a pociskami. Początkowo wykonane z miedzi szyny zostały ulepszone za pomocą stopów metali odpornych na korozję cieplną, co pozwoliło na wykonanie 120 strzałów bez znaczącej utraty wydajności.
Pierwszy strzał na otwartym morzu przeprowadzono w październiku 2023 roku. Od tego czasu projekt wszedł w nową fazę zatytułowaną „Badania nad railgunem przyszłości”, której zakończenie planowane jest na 2026 rok.
Faza ta koncentruje się nie tylko na wydajności strzału, ale również na integracji kompletnego systemu uzbrojenia, obejmującego:
- Zdolność do ognia ciągłego
- Dostosowany system kierowania ogniem
- Stabilizację pocisku w locie
Dokładność i stabilność aerodynamiczna pocisku stały się priorytetem, ponieważ nawet przy prędkościach hipersonicznych efektywność maleje, jeśli pocisk szybko traci prędkość z powodu oporu powietrza. Poprawa stabilności lotu nie tylko zwiększa zasięg, ale także skuteczność rażenia broni.
Kolejnym kluczowym elementem rozwoju jest system kierowania ogniem. Railgun wymaga specjalistycznego systemu zdolnego do przewidywania trajektorii, obliczania punktu trafienia i koordynacji celów za pomocą zewnętrznych czujników. ATLA opracowuje dedykowaną architekturę dostosowaną do specyfiki tej broni, szczególnie jej ekstremalnej prędkości wylotowej.
Jednak największym wyzwaniem pozostaje generowanie i magazynowanie energii. Ponieważ każdy strzał wymaga bardzo wysokich prądów elektrycznych, railgun potrzebuje wydajnego, ale kompaktowego systemu zasilania – szczególnie do zastosowań morskich lub lądowych. Z tego powodu obecna faza projektu obejmuje również inwestycje w miniaturyzację tych systemów.
Źródło i zdjęcia: Ministerstwo Obrony Japonii / JMSDF / @MICHIYAM / @JMSDF_SDF_ENG. Treść została stworzona przy wsparciu AI i zredagowana przez zespół redakcyjny.
