L’Indonésie manifeste son intérêt pour le chasseur turc de cinquième génération KAAN

KAAN. Foto: Türk Havacılık Uzay Sanayii
KAAN. Foto: Türk Havacılık Uzay Sanayii

L’Indonésie a indiqué vouloir rejoindre le programme turc de chasseurs de cinquième génération KAAN, soulevant des questions sur la poursuite de son partenariat avec la Corée du Sud pour le développement du KF-21 Boramae.

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Lors d’une conférence de presse à Ankara, aux côtés du président turc Recep Tayyip Erdoğan, le président indonésien Prabowo Subianto a déclaré que Jakarta souhaitait intégrer l’Initiative nationale turque pour les avions de combat. « Nous voulons participer au projet KAAN de chasseurs nationaux de cinquième génération. De même, nous souhaitons prendre part à des projets de sous-marins. Nous voulons bénéficier de l’industrie de défense turque », a déclaré Subianto.

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KAAN. Foto: Türk Havacılık Uzay Sanayii
KAAN. Foto: Türk Havacılık Uzay Sanayii

Cette déclaration intervient à un moment sensible, alors que l’implication de l’Indonésie dans le programme KF-21, développé avec la Corée du Sud, est de plus en plus incertaine. Des responsables sud-coréens affirment que l’Indonésie ne remplit pas ses obligations financières dans le cadre du projet, provoquant des tensions diplomatiques. Il y a également des allégations — encore non confirmées — selon lesquelles des techniciens indonésiens auraient tenté d’accéder à des données sensibles du projet sans autorisation en 2022, ce qui a donné lieu à des enquêtes juridiques.

Afin d’apaiser les tensions, le chef de l’Administration du programme d’acquisition de défense sud-coréenne (DAPA), Seok Jong-gun, a rencontré le 24 mars le vice-ministre de la Défense indonésien, Donny Ermawan Taufanto, à Jakarta. Bien que la Corée du Sud ait réduit la contribution financière de l’Indonésie de 1 600 milliards de wons (environ 1,2 milliard de dollars) à 600 milliards de wons, le gouvernement indonésien n’a pas encore approuvé les nouvelles conditions, invoquant des questions juridiques en suspens.

KF-21 Boramae
KF-21 Boramae. Foto: Wikimedia

L’impasse menace le calendrier de production du KF-21, dont la fabrication en série est prévue pour 2026. Néanmoins, les deux pays ont convenu de poursuivre les négociations et d’explorer de nouveaux domaines de coopération en matière de défense, notamment la production locale et l’organisation conjointe de salons militaires.

Parallèlement, le rapprochement de l’Indonésie avec le programme KAAN de la Turquie représente non seulement une reconfiguration de ses priorités stratégiques, mais aussi un possible repositionnement dans l’industrie de la défense de la région indo-pacifique. Le programme KAAN, dirigé par Turkish Aerospace Industries (TAI), vise à remplacer les avions de combat obsolètes et à renforcer les capacités de défense autonomes de la Turquie.

Au cours de sa visite, Subianto a également souligné le rôle géopolitique croissant d’Ankara et de Jakarta sur la scène internationale. « En tant que leaders du Sud global, nous devons prendre la responsabilité de créer un nouvel ordre mondial en tant que partenaires stratégiques », a déclaré le président indonésien, renforçant la coopération croissante entre les deux nations.

Source : SavunmaSanayiST. Ce contenu a été généré avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.

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