Mammoth Freighters está a punto de completar la primera conversión mundial de un Boeing 777-300ER de pasajeros a carguero (ERMF), con entrega prevista para finales de 2025. La empresa de leasing AviaAM es el cliente de lanzamiento y ha encargado seis unidades del modelo.
La iniciativa se está desarrollando en colaboración con Aspire MRO, y la instalación de la puerta principal de carga en el primer ejemplar se completó en febrero de este año. La conversión comenzó en 2023, en las instalaciones de Aspire ubicadas en el Aeropuerto Alliance (AFW), en Fort Worth, Texas.
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Según un comunicado anterior de 2022, el primer Boeing 777-300ER convertido fue un antiguo avión de la aerolínea rusa Nordwind Airlines, registrado como VP-BJP.
La versión carguera del 777-300ERMF tendrá capacidad para transportar hasta 98 toneladas de carga a más de 9.000 km, lo que la convierte en una de las aeronaves de carga de largo alcance más eficientes del mundo en consumo de combustible.
Según Brian McCarthy, vicepresidente de Mammoth Freighters, se espera que el primer ejemplar entre en operación en el verano de 2025. Se prevé que los seis aviones encargados por AviaAM se entreguen antes de mediados de 2027, aunque el ritmo actual indica posibles retrasos respecto al calendario original.
Hito para AviaAM
El CEO de AviaAM, Tadas Goberis, comentó:
“Este es el primer avión de su tipo en el mundo, un prototipo que representa un hito importante en el desarrollo de nuestra empresa. Planeamos convertir varias aeronaves adicionales en breve. Este proyecto fortalecerá nuestra posición en el segmento de leasing de carga aérea, ya que los aviones convertidos permitirán a las empresas logísticas aumentar su capacidad de transporte.”
El mercado de conversiones P2F (Passenger-to-Freighter) para el Boeing 777-300ER está en auge, impulsado por la creciente demanda de aviones de carga. Boeing estima que para 2045 el sector necesitará más de 2.600 nuevas aeronaves de carga.
Fuente e imágenes: Mammoth Freighters | X @777Mammoth | Telegram @AviaCT. Este contenido fue creado con ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
