Mammoth Freighters on viimeistelemässä maailman ensimmäistä matkustajakäyttöisen Boeing 777-300ER -koneen muuntamista rahtikoneeksi (ERMF), ja toimituksen odotetaan tapahtuvan vuoden 2025 lopulla. Leasingyhtiö AviaAM on ensimmäinen asiakas ja on tilannut kuusi yksikköä.
Hanketta kehitetään yhteistyössä Aspire MRO:n kanssa, ja ensimmäiseen koneeseen asennettiin rahtiovi tämän vuoden helmikuussa. Muunnostyö alkoi vuonna 2023 Aspire MRO:n tiloissa Alliance-lentokentällä (AFW), Fort Worthissa, Texasissa.
+ Brittiläiset insinöörit aloittavat F-35B-hävittäjän korjaukset Intiassa
Vuoden 2022 lehdistötiedotteen mukaan ensimmäinen muunnettava Boeing 777-300ER oli aiemmin venäläisen Nordwind Airlinesin kone, rekisterinumerolla VP-BJP.
777-300ERMF-rahtiversio pystyy kuljettamaan jopa 98 tonnia rahtia yli 9 000 kilometrin päähän, mikä tekee siitä yhden maailman polttoainetehokkaimmista pitkän matkan rahtikoneista.
Mammoth Freightersin varatoimitusjohtajan Brian McCarthyn mukaan ensimmäisen koneen on määrä aloittaa toimintansa kesällä 2025. Tavoitteena on, että kaikki kuusi AviaAM:n tilaamaa konetta toimitetaan vuoden 2027 puoliväliin mennessä, vaikka nykyinen aikataulu viittaa mahdollisiin viivästyksiin.
Tärkeä virstanpylväs AviaAM:lle
AviaAM:n toimitusjohtaja Tadas Goberis kommentoi:
“Tämä on ensimmäinen laatuaan maailmassa — prototyyppi, joka merkitsee tärkeää askelta yhtiömme kehityksessä. Suunnittelemme useiden muiden koneiden muuntamista lähitulevaisuudessa. Tämä hanke vahvistaa asemaamme ilmarahdin leasing-markkinoilla, koska muunnetut koneet mahdollistavat logistiikkayrityksille suuremman kuljetuskapasiteetin.”
Boeing 777-300ER:n P2F (Passenger-to-Freighter) -muunnosmarkkinat ovat kuumat, kasvavan rahtikonekysynnän vauhdittamina. Boeing arvioi, että vuoteen 2045 mennessä alalla tarvitaan yli 2 600 uutta rahtikonetta.
Lähde ja kuvat: Mammoth Freighters | X @777Mammoth | Telegram @AviaCT. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja toimitettu toimitustiimin tarkastamana.
