Horse Powertrain ogłosiło partnerstwo ze Sports & Racing Brazil (SRB) w celu współtworzenia i dostarczania silników, które będą napędzać nową kategorię wyścigowych pickupów, której oficjalny debiut zaplanowano na 2027 rok.
Zanim do tego dojdzie, pierwsze pojazdy zostaną zaprezentowane w 2026 roku, wraz z wyścigami pokazowymi z udziałem producentów, zespołów i fanów podczas sezonu.
+ Video: Efter nästan sex år på marken återvänder Qantas sista A380 till skyn
+ Wideo: Boeing dostarcza pierwszy seryjny T-7A Red Hawk dla Sił Powietrznych USA po latach opóźnień
Nowa kategoria będzie miała charakter wielomarkowy, a pojazdy zostaną zbudowane na zunifikowanym podwoziu, łącząc osiągi, wytrzymałość i koncentrację na innowacji. Wyścigi będą odbywać się na różnych rodzajach torów — zarówno asfaltowych, jak i szutrowych — co zwiększy złożoność techniczną i poszerzy możliwości strategiczne zespołów oraz kierowców.
HORSE H13: zaawansowany silnik flex-fuel do rywalizacji
Modele należące do kategorii będą wyposażone w zmodyfikowaną wersję silnika HORSE H13, turbodoładowaną jednostkę o pojemności 1,3 litra i czterech cylindrach, zaprojektowaną do pracy w technologii flex-fuel. Silnik wykorzystuje zaawansowane rozwiązania zwiększające moc, moment obrotowy i niezawodność, przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej efektywności paliwowej.
Do jego głównych cech technicznych należą:
• Innowacyjna głowica cylindrów w kształcie Delta • Zintegrowany kolektor wydechowy • Zwarta i lekka konstrukcja z nisko położonym środkiem ciężkości • Zaawansowana elektronika sterująca wastegate turbiny i zaworem wydechowym • Ekskluzywny system bezpośredniego wtrysku paliwa
Wykorzystanie etanolu jako podstawowego paliwa kategorii pozwala na znaczną redukcję emisji: nawet o 70% mniej CO₂ w porównaniu z paliwami kopalnymi, co przyczynia się do czystszego cyklu węglowego w motorsporcie.
Produkcja krajowa i nacisk na osiągi
Silniki HORSE H13 stosowane w nowej kategorii są produkowane w fabryce Horse Powertrain w Kurytybie, będącej częścią działu Horse Technologies. Opracowany z myślą o sporcie, H13 łączy wytrzymałość i elastyczność — cechy kluczowe dla najwyższego poziomu rywalizacji.
Nowa kategoria — która zostanie wprowadzona do brazylijskiego motorsportu — stanowi istotny krok w kierunku zwiększenia różnorodności i konkurencyjności wyścigów w kraju, łącząc zaawansowaną technologię, zrównoważony rozwój i emocje na torze. Oczekuje się, że pokazy w 2026 roku posłużą jako zapowiedź oficjalnego startu rywalizacji w 2027 roku.
Źródło i zdjęcia: HORSE H13. Treść została stworzona przy pomocy AI i zredagowana przez zespół redakcyjny.
