Die NASA hat den X-59 enthüllt, einen Überschalljet, der aus einer sechsjährigen Partnerschaft mit Lockheed Martin resultiert. Das Flugzeug soll die Schallmauer auf leise Weise durchbrechen und den traditionellen Überschallknall vermeiden, der normalerweise mit Überschallflugzeugen verbunden ist.
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Mit einer Länge von 30,3 Metern und einer Breite von 8,99 Metern verfügt der X-59 über eine konische Nase, die dazu dient, die Schockwellen zu brechen und den charakteristischen Überschallknall zu vermeiden. Ausgestattet mit einem Motor von General Electric kann der Jet Geschwindigkeiten von über erstaunlichen 1.440 km/h erreichen, und es wird erwartet, dass Flugtests noch in diesem Jahr beginnen.
Der X-59 ist Teil der Quest-Mission der NASA mit Sitz in Palmdale, Kalifornien, und zielt darauf ab, Daten zu sammeln, die die Luftfahrt revolutionieren könnten, indem sie die Entwicklung von kommerziellen Flugzeugen ermöglicht, die schneller als Schallgeschwindigkeit reisen können.
Die Quest-Mission zielt nicht nur darauf ab, den X-59 zu entwickeln, sondern beabsichtigt auch, die Machbarkeit von Überschallflügen ohne den üblichen Schallknall zu demonstrieren, der vor über 50 Jahren zu einem Verbot von Überschallflügen über der Erde führte. Die Ergebnisse der Tests werden mit Regulierungsbehörden und der Industrie geteilt und könnten sogar die Überprüfung der Geschwindigkeitsbegrenzungen für zivile Flugzeuge auf Grundlage der Schallwahrnehmung des X-59 beeinflussen.
