Northrop F-5 是一款輕型、敏捷且多功能的戰鬥機，自20世紀60年代推出以來，已成為軍用航空的經典之作。由美國 Northrop Corporation 設計，F-5 是為盟國提供經濟型戰鬥機的理想選擇，適合無法負擔如 F-4 Phantom 等更昂貴噴射機的國家。
研發歷史
F-5 起源於 1950 年代 Northrop 的研究，目的是創造一款輕型且適合出口的戰鬥機。該公司採用了經濟實惠且可靠的元件，例如最初為導彈開發的 General Electric J85 發動機。
- 首飛：原型機 N-156 於 1959 年 7 月 30 日完成首次飛行。
- 目標：為冷戰背景下的盟國提供一個經濟型的戰鬥平台。
- 設計：緊湊的機體，雙發動機設計，具有卓越的推重比，實現高度機動性。
初期型號以 F-5A Freedom Fighter 的形式生產，迅速在美國盟國中獲得青睞，並出口到多個國家。
GE J-85 發動機
J85 是一款緊湊且輕量化的渦輪噴氣發動機，旨在提供高推重比，對於 F-5 這樣的小型戰鬥機至關重要。
J85-GE-21（F-5E/F Tiger II）的技術規格
- 類型：軸流式渦輪噴氣發動機
- 不使用加力燃燒室的推力：約 13.8 kN (3,100 lbf)
- 使用加力燃燒室的推力：約 22.2 kN (5,000 lbf)
- 長度：1.29 米
- 直徑：0.45 米
- 重量：約 180 公斤
- 空氣流量：23 公斤/秒
- 特定燃料消耗：
- 使用加力燃燒室：2.15 公斤/(小時·kN)
- 不使用加力燃燒室：1.0 公斤/(小時·kN)
型號版本
F-5 在其歷史中開發了多種型號，以滿足不同的作戰和訓練需求。
- F-5A Freedom Fighter（推出年份：1962）
- 原型版本，專注於輕型攻擊和攔截任務。
- 武器攜帶能力：可在五個掛載點攜帶導彈、炸彈和火箭。
- 出口至超過 30 個國家。
- F-5B
- 雙座訓練版本，具有有限的作戰能力。
- 用於培訓飛行員操作 F-5A。
- F-5E Tiger II（推出年份：1972）
- F-5A 的改進版本，具有更長的作戰範圍、更好的雷達和升級的電子系統。
- 更換為更強大的發動機。
- 成為最受歡迎的版本。
- F-5F
- F-5E 的雙座訓練版本。
- 保留 Tiger II 的作戰能力。
- F-5G（F-20 Tigershark）
- 改進型原型機，配備更先進的雷達和發動機。
- 儘管性能卓越，F-20 因與其他型號（如 F-16）的競爭而未投入量產。
- 現代化升級
- 許多國家對 F-5 進行了升級，配備先進的航電設備、現代化雷達和制導武器，使其在數十年後仍然具有作戰能力。
仍在使用 F-5 的國家
儘管 F-5 已經設計了超過 60 年，它仍在多個國家服役，這得益於其簡單的設計、低維護成本和易於升級的特性。
- 巴西
- 使用升級版 F-5EM/FM，配備以色列雷達和現代化系統。
- 巴西空軍將 F-5 作為主力戰鬥機，直到 Gripen E 引入。
- 台灣
- 升級 F-5 用於高級訓練和次要防空任務。
- 瑞士
- 使用 F-5E 作為訓練機和空中巡邏任務。
- 韓國
- 操作 F-5E 用於輕型攻擊和訓練任務。
- 泰國
- 升級其機隊以執行攻擊和防禦任務。
- 伊朗
- 仍然運營大規模的 F-5 機隊，並進行多項本地修改。
- 土耳其
- 使用 F-5 執行訓練任務，並在 Turkish Stars 特技飛行隊中使用。
- 其他國家
- 墨西哥、摩洛哥、智利、菲律賓等國仍在次要任務中使用 F-5。
趣聞
- 經濟價格：相對低廉的成本使 F-5 成為發展中國家空軍的熱門選擇。
- 特技飛行隊：F-5 被廣泛用於特技飛行隊，例如美國的 Thunderbirds 和土耳其的 Turkish Stars。
- 電影出場：在電影 Top Gun 中出名，扮演敵機角色。
F-5 仍然是一款經典的飛機，展示了簡單而高效的設計如何保證運營的長壽命。即使在第五代戰鬥機問世後，F-5 在世界各地的多個空軍中仍然具有重要意義。
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