XRQ-73. Foto: Northrop Grumman
Northrop Grumman yhteistyössä Yhdysvaltain puolustusministeriön tutkimusorganisaation (DARPA) kanssa on paljastanut innovatiivisen XRQ-73-häive-dronin prototyypin, joka on varustettu vallankumouksellisella hybridi-sähköisellä voimanlähteellä.
Kuva XRQ-73:sta julkaistiin yrityksen virallisella verkkosivustolla, mikä merkitsee merkittävää edistysaskelta SHEPARD-ohjelmassa – Series Hybrid Electric Propulsion AiRcraft Demonstration.
Tavoite ja Teknologinen Innovaatio
XRQ-73:n kehittämisen tavoitteena on demonstroida ja testata uusinta hybridi-sähköisen moottorin teknologiaa lentokoneissa. DARPA:n tiedotteen mukaan projekti käyttää hybridi-voimanlähde GHO:ta ja komponentteja sen edeltäjästä, XRQ-72A Great Horned Owl:sta, joka kehitettiin 2010-luvulla.
Innovatiivinen teknologia korvaa perinteisen suihkumoottorin sähköä tuottavalla generaattorilla ja sähkömoottoreilla, jotka tuottavat työntövoimaa. Tämä lähestymistapa tarjoaa paremman taloudellisuuden, alhaisen melutason ja pienemmän lämpöjäljen sähköisille turbiineille, ominaisuuksia, jotka lisäävät merkittävästi tiedusteludronin näkymättömyyttä.
Ominaisuudet ja Muotoilu
XRQ-73 on tunnistettu tiedustelukoneeksi, kuten sen tunnus XRQ-73 osoittaa, ja kirjain “X” korostaa, että kyseessä on prototyyppi. Runko on suunniteltu “perätön” lentävä siipi -muotoon, joka on samanlainen kuin häivepommikoneissa B2 ja B21 Raider sekä suihkutiedusteludroneissa RQ-170 Sentinel, mikä lisää dronin näkymättömyyttä entisestään.
Tekniset Tiedot ja Testit
Vaikka XRQ-73:n teknisiä tietoja ei ole julkistettu, tiedetään, että se painaa 570 kg. DARPA luokittelee sen ryhmän 3 droneksi, joka pystyy saavuttamaan nopeuksia 180–460 km/h ja lentämään alle 5500 metrin korkeudessa.
Projektin Tulevaisuus
Northrop Grumman ilmoitti, että DARPA aikoo aloittaa prototyypin suunnitellut koelennot tämän vuoden loppuun mennessä. Edellisen projektin teknisten ratkaisujen ja joiltakin osin kuluneiden yksiköiden käyttö SHEPARD-projektissa pitäisi nopeuttaa sarjatuotteen kehittämistä, ja ensimmäinen lento on odotettavissa seuraavien 20 kuukauden aikana.
Lähde ja kuvat: Northrop Grumman. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja toimitustiimi on tarkistanut sen.
