Ny BMW R1300R lovar att överraska – avslöjandedatum bekräftat!

Med en 1300 cc boxer-motor, 145 hk och ett mer aggressivt utseende kommer den nya generationen av den bayerska sportcykeln med fokus på prestanda och sportighet.

BMW Motorrad har bekräftat datumet för den efterlängtade R1300R:s presentation: den kommer att presenteras den 10 april kl. 17:00 (tysk tid). Modellen är den direkta efterföljaren till R1250R och kommer med en rad mekaniska, teknologiska och visuella uppdateringar.

+ Ukraina utvecklar nytt vapen för att avskjuta ryska kamikazidroner

Även om kompletta officiella bilder inte har släppts än, avslöjar en teaser sportigare och mer aggressiva linjer jämfört med den tidigare generationen. Den nya motorcykeln delar samma 1300 cc boxer-motor som R1300GS, med 145 hk vid 7 750 rpm och 149 Nm vridmoment vid 6 500 rpm, vilket överträffar 136 hk och 143 Nm från föregångaren.

Bland de bekräftade tekniska höjdpunkterna finns ShiftCam-systemet för variabel ventilstyrning och den nya ramen med en struktur av stansade stålprofiler som ersätter den gamla rörkonstruktionen. Den bakre underramen är nu fäst med skruvar i gjuten aluminium, en lösning som även används i R1300GS.

När det gäller fjädring använder den främre delen en omvänd teleskopgaffel, medan den bakre delen behåller Paralever-systemet med en central stötdämpare och kardansystem. Standardhöjden på sadeln kommer att vara 81 cm, med fem tillgängliga alternativ. Den totala vikten, med en 17-liters tank fylld till 90 %, kommer att vara 239 kg.

Andra bekräftade specifikationer inkluderar:

• Axelavstånd: 151 cm
• Caster-vinkel: 62,5°
• Fjädringsvandring: 140 mm (fram) / 130 mm (bak)
• Baktäck utvidgad till 190/55 ZR 17

Den nya R1300R går ännu längre bort från touring-konceptet och satsar på ett sportigare utseende. Utrustning som centralsväng och väskhållare förväntas inte längre vara standard, vilket förstärker det dynamiska fokuset.

Förväntade standardfunktioner inkluderar:

TFT-display med smartphone-kompatibilitet

Keyless Ride startsystem
Som tillval kommer ett av höjdpunkterna att vara Automated Shift Assistant (ASA), som möjliggör automatisk växling eller växling utan koppling – en funktion som är ärvd från R1300GS. Den bakre radarn med blindvinkelvarning kommer inte att vara tillgänglig i denna version.

Det officiella priset har ännu inte avslöjats, men det förväntas börja på cirka 16 000 euro, baserat på det aktuella priset för R1250R (från 15 500 euro).

Efter lanseringen av R1300R förväntas BMW avslöja de nästa medlemmarna i den nya boxer-generationen: R1300RS och R1300RT.

Foto: Instagram @bmwmotorrad. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionsteamet.