Od cvičného letounu k bojovníkovi: Role Fouga CM.170 Magister v bojích

Fouga CM.170 Magister je dvoumístný vojenský cvičný proudový letoun, který byl vyvinut ve Francii v 50. letech 20. století společností Fouga Aviation (později součást Aérospatiale).

Vynikl jako jeden z prvních proudových cvičných letounů na světě a byl široce využíván různými letectvy.

+ Exploze při testování samohybné houfnice Zuzana 2 na Slovensku

Hlavní vlastnosti Fouga CM.170 Magister:

Funkce: Vojenský cvičný proudový letoun
Původ: Francie
Výrobce: Fouga (později Aérospatiale)
První let: 23. července 1952
Vstup do služby: 1956
Motory: Dva proudové motory Turbomeca Marboré II
Maximální rychlost: Přibližně 715 km/h
Dolet: Přibližně 925 km
Výdrž ve vzduchu: Přibližně 2 hodiny
Výzbroj: Některé verze byly vybaveny kulomety a raketami, což umožňovalo lehké útoky na pozemní cíle.

Historie a využití

Letoun Magister byl přijat do výzbroje několika letectev po celém světě, včetně Francie, Německa, Izraele, Belgie, Brazílie a Irska. Byl ceněn pro svou snadnou ovladatelnost a všestrannost a byl používán nejen k výcviku, ale také k lehkému průzkumu a útokům.

V Irsku provozoval Fouga CM.170 Magister Irský letecký sbor až do roku 1998, kdy byla flotila vyřazena a letouny se staly muzejními exponáty. Tím se Irsko ocitlo bez bojového letectva a muselo se spoléhat na britské RAF pro ochranu svého vzdušného prostoru.

Zajímavosti

• Magister má charakteristický design s obráceným „V“ ocasem, což je u vojenských letadel vzácná vlastnost.
• Byl používán akrobatickým týmem Patrouille de France, oficiální leteckou skupinou Francouzského letectva.
• Izrael nasadil Magister do bojových operací během Šestidenní války (1967), kde byl úspěšný při útocích na pozemní cíle.

Zdroj: Wikipedia. Fotografie: Wikimedia. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.