Nowy Tu-214 odbył swój pierwszy lot w Kazaniu, otrzymując numer rejestracyjny RA-64536.
Na pierwszy rzut oka operację można uznać za rutynowy lot, jednak jeden istotny szczegół nadaje jej szczególne znaczenie dla rosyjskiego przemysłu lotniczego.
Samolot został zbudowany w 2023 roku i jest uznawany za pierwszego Tu-214 wyprodukowanego od podstaw z wykorzystaniem rosyjskich komponentów. Ostatni egzemplarz wyprodukowany przez Kazańską Fabrykę Samolotów, o numerze rejestracyjnym RA-64535, eksploatowany obecnie przez rosyjskie Ministerstwo Przemysłu i Handlu, nadal wykorzystuje importowane komponenty zakupione przed wprowadzeniem międzynarodowych sankcji.
Nowy RA-64536 integruje natomiast około 45 komponentów, które zastępują wcześniej importowane systemy, w ramach programu lokalizacji produkcji.
Początkowo samolot został zamówiony przez linię lotniczą YUVTAero, która planowała odebrać cztery samoloty Tu-214.
Zgodnie z pierwotnym harmonogramem dostawy miały rozpocząć się jesienią 2024 roku, a linia lotnicza rozpoczęła nawet przygotowania załóg.
Jednak kolejne opóźnienia w dostawach doprowadziły do rezygnacji YUVTAero z zamówienia oraz do wniesienia pozwu przeciwko producentowi z tytułu niewywiązania się z umowy.
Po wycofaniu się linii lotniczej z projektu nowy Tu-214 zostanie przeznaczony dla firmy ubezpieczeniowej Sogaz. Podobnie jak jego poprzednik RA-64535, samolot będzie posiadał specjalną konfigurację z salonem VIP, przeznaczoną do operacji korporacyjnych i instytucjonalnych.
Źródło i zdjęcia: Telegram @uac_ru. Treść została stworzona przy wsparciu AI i zweryfikowana przez zespół redakcyjny.
