Primer L-39NG Skyfox llega a Pardubice para el entrenamiento de la Fuerza Aérea Checa

L-39NG Skyfox. Telegram @AviaCT
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El aeropuerto de Pardubice, en la República Checa, recibió la llegada del primer L-39NG Skyfox de Aero Vodochody, una versión modernizada del legendario entrenador L-39.

Desarrollado originalmente en Checoslovaquia a finales de la década de 1970, esta aeronave renovada será utilizada por el Centro de Entrenamiento Aéreo LOM de Praga (Centrum Leteckého Výcviku) para capacitar a los nuevos pilotos de la Fuerza Aérea Checa.

Se publicaron esta semana fotos de las dos primeras unidades del L-39NG, destacando la nueva fase en el entrenamiento militar del país. El L-39NG es una evolución del famoso entrenador, equipado con sistemas modernizados que garantizan una mayor eficiencia, seguridad y capacidades de entrenamiento.

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Contrato millonario y nuevas perspectivas

En 2022, LOM Praha firmó un contrato con AERO Vodochody para la compra de cuatro L-39NG, con la posibilidad de adquirir cuatro aviones adicionales en el futuro. El acuerdo, valorado en 2,1 mil millones de coronas checas (CZK), incluye no solo los aviones, sino también servicios postgarantía y equipos adicionales, asegurando soporte a largo plazo.

L-39NG Skyfox. Telegram @AviaCT
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La importancia del L-39NG

El L-39NG está diseñado para cumplir con los requisitos del entrenamiento militar moderno, ofreciendo tecnologías avanzadas, menores costos operativos y adaptabilidad a diferentes escenarios de entrenamiento. Con esta modernización, la Fuerza Aérea Checa mantiene su posición estratégica de vanguardia en la formación de pilotos.

La llegada de esta aeronave marca un hito para el fortalecimiento de la aviación militar en la República Checa, preservando el legado aeronáutico del país mientras abraza innovaciones que darán forma al futuro del entrenamiento de pilotos.

L-39NG Skyfox. Telegram @AviaCT
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Fuentes e imágenes: Telegram AviaCT, X Jiří Protiva @jiri_protiva. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.

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