Ministerstwo Transportu Kazachstanu opublikowało wstępny raport dotyczący katastrofy samolotu AZAL Embraer 190 w pobliżu lotniska w Aktau. Wstępne ustalenia wskazują na znaczne uszkodzenia kadłuba i kluczowych komponentów maszyny spowodowane przez obiekty zewnętrzne.
Analiza uszkodzeń samolotu
Inspekcja wraku wykazała przebicia i powierzchniowe uszkodzenia o różnych rozmiarach i kształtach w różnych częściach maszyny, w tym:
- Tylną część kadłuba
- Statecznik pionowy i poziomy
- Ster wysokości i ster kierunku
- Lewy silnik i lewe skrzydło
Śledczy stwierdzili również, że niektóre uszkodzenia miały regularny prostokątny kształt, co może wskazywać na uderzenia spowodowane przez obiekty zewnętrzne przed katastrofą.
Awaria systemów hydraulicznych
Wstępna analiza wykazała, że wszystkie systemy hydrauliczne i stabilizatory uległy awarii bezpośrednio po uderzeniach. Raport podkreśla, że utrata systemu hydraulicznego we wszystkich trzech obwodach nastąpiła w wyniku uszkodzenia rur i zbiorników, prawdopodobnie spowodowanego przez zidentyfikowane obiekty zewnętrzne.
Dalsze badania i kontynuacja śledztwa
Uszkodzone elementy zostały przekazane do analizy technicznej w celu ustalenia pochodzenia i przyczyny uderzeń. Komisja śledcza kontynuuje analizę strukturalnych uszkodzeń samolotu w dodatkowych szczegółach.
Końcowy raport, zawierający pełne wnioski, zostanie opublikowany po zakończeniu śledztwa.
Pełny raport można znaleźć tutaj.
Źródło i zdjęcia: Ministerstwo Transportu Kazachstanu. Ten materiał został stworzony z pomocą AI i zweryfikowany przez zespół redakcyjny.
