Kazakstanin liikenneministeriö on julkaissut alustavan raportin AZAL Embraer 190 -lentokoneen onnettomuudesta lähellä Aktau-lentokenttää. Ensimmäiset tutkimukset paljastivat merkittäviä vaurioita koneen rungossa ja kriittisissä komponenteissa, jotka ovat aiheutuneet ulkoisista esineistä.
+ Intia laajentaa ydinpelotteensa ottamalla käyttöön INS Aridhaman -sukellusveneen
Lentokoneen vaurioiden analyysi
Tutkimuksissa havaittiin läpimeneviä ja pinnallisia vaurioita, jotka olivat erikokoisia ja -muotoisia eri osissa lentokonetta, mukaan lukien:
- Rungon takaosa
- Pystysuuntainen ja vaakasuuntainen vakain
- Korkeusperäsin ja sivuperäsin
- Vasen moottori ja vasen siipi
Tutkijat havaitsivat myös joidenkin vaurioiden olevan säännöllisen suorakulmaisia, mikä saattaa viitata siihen, että lentokone osui ulkoisiin esineisiin ennen maahansyöksyä.
Hydraulijärjestelmän pettäminen
Alustavan analyysin mukaan kaikki hydraulijärjestelmät ja vakaimet pettivät välittömästi osumien jälkeen. Raportissa korostetaan, että hydraulijärjestelmän menetys kaikissa kolmessa piirissä johtui putkien ja säiliöiden vaurioista, jotka ulkoiset esineet todennäköisesti aiheuttivat.
Lisätutkimukset ja tutkinnan jatkuminen
Vaurioituneet elementit on lähetetty teknisiin tutkimuksiin niiden alkuperän ja vaikutusten syyn selvittämiseksi. Tutkintakomissio jatkaa lentokoneen rakenteellisten vaurioiden tarkempaa analysointia.
Lopullinen raportti, joka sisältää kaikki johtopäätökset, julkaistaan tutkimuksen päätyttyä.
Täydellinen raportti on saatavilla täältä.
Lähde ja kuvat: Kazakstanin liikenneministeriö. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja tarkistettu toimituksen toimesta.
