El gigante alemán de defensa Rheinmetall ha inaugurado su primera fábrica en Ucrania para la producción de vehículos blindados avanzados, con una segunda instalación ya en fase de finalización.
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En una entrevista con la cadena TSN, el CEO de Rheinmetall, Armin Papperger, señaló que el primer lote de vehículos de combate de infantería Lynx (IFV) está previsto para ser entregado a finales de año.
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Con esta expansión, Rheinmetall también avanza en sus planes de construir instalaciones adicionales en Ucrania, incluyendo una fábrica de municiones y una planta especializada para la producción de pólvora, lo que demuestra el compromiso de la empresa con el fortalecimiento de las capacidades de defensa de Ucrania.
El Lynx IFV, lanzado por primera vez en 2016, es uno de los vehículos de combate más destacados de Rheinmetall, diseñado para resistir condiciones adversas en combate, al tiempo que ofrece flexibilidad para diversas misiones.
El Lynx está disponible en dos configuraciones principales: el modelo KF31, con un peso de hasta 38 toneladas y un motor de 755 caballos de fuerza, que alcanza una velocidad máxima de 65 km/h; y la variante KF41, de mayor tamaño, que puede pesar hasta 50 toneladas y cuenta con un motor de 1.140 caballos de fuerza, alcanzando los 70 km/h.
Entre los puntos destacados del Lynx están sus avanzadas características de protección. Este vehículo de combate está equipado con blindaje de acero balístico y refuerzos de doble casco, lo que reduce el impacto de las explosiones.
Su blindaje modular incorpora componentes de metal y cerámica, siendo capaz de resistir proyectiles perforantes de 25 mm a distancias de hasta 500 metros.
El diseño del chasis también protege a la tripulación contra explosiones de hasta 10 kg de TNT y permite la integración de un sistema de protección activa (APS) para contrarrestar amenazas antitanque.
El diseño del Lynx da prioridad a la seguridad de la tripulación, manteniendo la munición separada del compartimento del personal para minimizar los riesgos en caso de penetración del blindaje. Su interior espacioso asegura que, incluso si una sección se ve comprometida, toda la tripulación permanezca protegida de manera efectiva.
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Además, la arquitectura modular del Lynx permite la configuración de versiones especializadas para diversas funciones de combate y apoyo, facilitando el entrenamiento y simplificando la logística operativa. La estandarización de los sistemas principales entre las variantes reduce los requisitos de formación y apoyo, ofreciendo un vehículo adaptable y eficiente para múltiples funciones en el campo de batalla.
Fuente e imágenes: X @RheinmetallAG. Este contenido ha sido creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.