Sikorsky SH-3 Sea King: Historia, Ciekawostki, Specyfikacja Techniczna i Użytkownicy

Sikorsky SH-3 Sea King. Zdjęcie: Wikimedia
Sikorsky SH-3 Sea King. Zdjęcie: Wikimedia

Sikorsky SH-3 Sea King to jeden z najbardziej ikonicznych śmigłowców, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Opracowany przez Sikorsky Aircraft w Stanach Zjednoczonych, został wprowadzony do użytku w 1961 roku jako pierwszy na świecie amfibijny śmigłowiec do zwalczania okrętów podwodnych (ASW).

Zaplanowany do działania na otwartym morzu, stał się kluczowym elementem podczas zimnej wojny, pełniąc strategiczne role w obronie morskiej.
Sea King zdobył także sławę jako śmigłowiec ratowniczy, transportowy oraz jako śmigłowiec prezydencki w Stanach Zjednoczonych, pod kryptonimem Marine One. Wszechstronność tego modelu zapewniła mu długowieczność, z wieloma wersjami i ulepszeniami na przestrzeni dekad.

+ Wideo: Nowy „Marine One” transportuje prezydenta USA po raz pierwszy po 20 latach rozwoju

Sikorsky VH-3D Sea King - U.S.M.C. HMX-1 Nighthawks Marine One. Zdjęcie: flickr
Sikorsky VH-3D Sea King – U.S.M.C. HMX-1 Nighthawks Marine One. Zdjęcie: flickr

Ciekawostki

  • Pierwszy śmigłowiec amfibijny: Sea King posiada wbudowane pływaki w swojej konstrukcji, umożliwiające lądowanie na wodzie w sytuacjach awaryjnych lub podczas specjalnych operacji.
  • Rola prezydencka: W Stanach Zjednoczonych wariant SH-3, VH-3, był używany jako śmigłowiec prezydencki przez dziesięciolecia.
  • Ikoniczne misje ratownicze: Sea King uczestniczył w wielu historycznych misjach poszukiwawczo-ratowniczych, w tym w ratowaniu astronautów NASA podczas programu Apollo.
  • Produkcja międzynarodowa: Śmigłowiec był produkowany na licencji w krajach takich jak Wielka Brytania, Japonia i Włochy, z dostosowaniem do lokalnych potrzeb.
  • Wszechstronność: Oprócz misji zwalczania okrętów podwodnych, był szeroko wykorzystywany do transportu wojsk, ewakuacji medycznej, przewozu ładunków i patroli morskich.
Sikorsky SH-3 Sea King. Zdjęcie: Wikimedia
Sikorsky SH-3 Sea King. Zdjęcie: Wikimedia

Specyfikacja Techniczna (SH-3D)

  • Producent: Sikorsky Aircraft
  • Pierwszy lot: 11 marca 1959 roku
  • Pojemność:
    • Załoga: 4 osoby (pilot, drugi pilot, dwóch operatorów systemów)
    • Pasażerowie: Do 22 żołnierzy lub 9 noszy z personelem medycznym
  • Silnik: 2 turbiny General Electric T58-GE-10
  • Moc: 1 400 KM każdy silnik
  • Maksymalna prędkość: 267 km/h
  • Zasięg: 1 000 km
  • Pułap operacyjny: 4 328 metrów
  • Maksymalna masa startowa: 9 750 kg
  • Uzbrojenie: Torpedy do zwalczania okrętów podwodnych, miny morskie, karabiny maszynowe lub rakiety (w zależności od konfiguracji).
Sikorsky SH-3 Sea King. Zdjęcie: Wikimedia
Sikorsky SH-3 Sea King. Zdjęcie: Wikimedia

Państwa Użytkownicy Sea Kinga

Sea King był szeroko eksportowany i używany w wielu krajach na całym świecie, w tym:

  • Stany Zjednoczone: Używany przez Marynarkę Wojenną i Korpus Piechoty Morskiej, w tym do misji prezydenckich.
  • Wielka Brytania: Produkowany na licencji przez Westland jako Westland Sea King, używany przez Royal Navy i Royal Air Force.
  • Kanada: Zmodyfikowany do misji patrolowych jako CH-124 Sea King.
  • Japonia: Produkowany lokalnie przez Mitsubishi jako S-61A.
  • Niemcy, Norwegia, Indie, Australia, Brazylia, Pakistan, Hiszpania, Egipt, Malezja, Tajlandia i inne.

W Brazylii model był używany przez Marynarkę Wojenną Brazylii do transportu i misji poszukiwawczo-ratowniczych.

Sikorsky SH-3 Sea King. Zdjęcie: Wikimedia
Sikorsky SH-3 Sea King. Zdjęcie: Wikimedia

Dziedzictwo

Sikorsky SH-3 Sea King pozostawił znaczące dziedzictwo w lotnictwie wojskowym i cywilnym. Jego wszechstronność, niezawodność i zdolność do działania w trudnych warunkach morskich uczyniły go niezastąpionym przez dziesięciolecia. Nawet po wycofaniu w niektórych krajach, nadal jest w aktywnej służbie w wielu siłach zbrojnych na świecie i jest pamiętany jako symbol technologicznej innowacji w lotnictwie wojskowym.
Źródło: marinha.mil.br / wikipedia. Treść została stworzona przy pomocy sztucznej inteligencji i zweryfikowana przez redakcję.

Back to top