På tisdagen rapporterade Filippinernas kustbevakning (PCG) om en incident där ett flygplan från Byrån för fiske och vattenresurser (BFAR) och en helikopter från Kinas folkets befrielsearmés flotta (PLAN) var inblandade.
+ Klicka här för att se videon
Händelsen inträffade när det filippinska flygplanet genomförde en övervakningsflygning av den omstridda regionen Bajo de Masinloc, även känd som Panatag Shoal eller Scarborough Shoal.
+ Video: Turkiet genomför de första testerna av det nya marina luftförsvarssystemet GÖKSUR
Den kinesiska helikoptern kom så nära som tre meter
Enligt kustbevakningens talesperson, kommendör Jay Tarriela, ägde BFAR:s C-208-flygning rum runt klockan 07:00 (lokal tid), medan incidenten inträffade klockan 08:39. Ombord på flygplanet fanns medlemmar från kustbevakningen och fotojournalister, när en kinesisk helikopter med svansnummer 68 närmade sig farligt.
“PLAN-helikoptern kom så nära som tre meter från babordssidan av BFAR-flygplanet och flög även ovanför det, vilket utsatte piloter och passagerare för fara”, sa Tarriela.
Utöver den omedelbara kollisionsrisken betonade Tarriela att den kinesiska helikopterns aggressiva manövrar bröt mot reglerna från Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO), som reglerar global luftfartssäkerhet.
Kina förnekar anklagelserna och talar om “falska berättelser”
Efter Filippinernas anklagelser förnekade Kina anklagelserna. I ett uttalande från södra teaterkommandot i Folkets befrielsearmé (PLA) hävdades att den filippinska regeringen spred “falska berättelser” om händelsen.
“Den 18 februari kränkte ett filippinskt C-208-spaningsflygplan olagligt Kinas luftrum över Huangyan Dao utan tillstånd från den kinesiska regeringen. Dessutom spred den filippinska sidan falska berättelser och förvrängde sanningen”, sa överste Tian Junli, talesperson för Kinas flygvapen.
Den filippinska regeringen har meddelat att de kommer att lämna in en formell diplomatisk protest mot Peking med anledning av händelsen.
Bajo de Masinloc ligger 124 nautiska mil (229 km) från provinsen Masinloc, Zambales, inom Filippinernas exklusiva ekonomiska zon (EEZ) på 200 nautiska mil, enligt Förenta nationernas havsrättskonvention (UNCLOS) från 1982.
Regionen är föremål för territoriella tvister mellan Kina och andra sydostasiatiska länder, inklusive Filippinerna, Vietnam, Indonesien, Malaysia och Brunei. Peking gör anspråk på nästan hela Sydkinesiska havet, en strategiskt viktig maritim transportväg för global handel där varor värda över 3 biljoner dollar transporteras årligen.
År 2016 beslutade Permanenta skiljedomstolen i Haag till förmån för Filippinerna och förklarade att Kinas anspråk på Sydkinesiska havet “saknade rättslig grund”. Kina vägrade dock att erkänna domen och har fortsatt att upprätthålla sin militära närvaro i regionen samtidigt som de utökar sin infrastruktur på konstgjorda öar och strategiska rev.
Källa och bilder: Presidential Office for Maritime Concerns / Filippinernas kustbevakning (PCG). Detta innehåll har genererats med hjälp av AI och granskats av redaktionen.
