Den 15 juli mobiliserades svenska och finska stridsflygplan för att eskortera två ryska stridsflygplan som flög över internationellt vatten i Östersjön. Åtgärden rapporterades av Natos luftkommando på deras officiella sida.
Enligt Natos luftkommando inleddes eskorteringen efter att Natos gemensamma flygoperationscenter i Uedem, Tyskland, upptäckte de ryska stridsflygplanen som flög från Kaliningrad mot det ryska fastlandet. Försök att kontakta de ryska stridsflygplanen från de svenska och finska flygoperationscentralerna misslyckades, vilket ledde till beslutet att skicka snabbrörliga patruller för att eskortera och identifiera de ryska flygplanen.
+ Video: EF-18A Hornet utför en farlig manöver och avvisar ryska Su-30SM
De ryska stridsflygplanen höll inte kontakt med civila flygledare och flög med avstängda transpondrar, vilket är en överträdelse av internationella luftfartsregler. Detta beteende kan utgöra ett betydande hot mot civil luftfart på grund av brist på koordinering och kommunikation.
Eskorteringen av de ryska flygplanen av svenska och finska stridsflygplan understryker det nära samarbetet mellan dessa länder och Natos luftkommando, och visar ett gemensamt åtagande att upprätthålla luftfartssäkerheten i regionen.
Det är viktigt att notera att, trots incidenten, genomfördes eskorteringen rutinmässigt utan ytterligare komplikationer. Det är dock värt att nämna ett tidigare fall där en EF-18A Hornet utförde en farlig manöver när den eskorterade ryska Su-30SM stridsflygplan nära Finlands territorialvatten, och “klippte” en sida av den ryska formationen.
Det fortsatta samarbetet mellan Natos luftkrafter och de nordiska länderna är avgörande för att säkerställa säkerhet och stabilitet i Östersjöregionen, särskilt inför handlingar som kan hota civil luftfart.
Bild: Twitter @NATO_AIRCOM. Källa: Natos luftkommando. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.