MiBot, suloinen yhden hengen sähköauto, on jo ennen julkaisuaan noussut ilmiöksi.
Mikroauto on kehittänyt KG Motors, ja sen hinta on vain miljoona jeniä (noin 6 800 dollaria). Yrityksen tavoite oli myydä 3 300 yksikköä, ja ennakkomyynnissä odotettiin 300 tilausta.
Kuitenkin tähän mennessä yli 2 250 MiBot-yksikköä on ennakkotilattu, mikä vastaa 68 % yrityksen alkuperäisestä tavoitteesta. Valmistaja aikoo toimittaa autot maaliskuuhun 2027 mennessä, joten varaukset on jouduttu sulkemaan.
MiBotin menestys liittyy KG Motorsin</em kunnianhimoisiin tavoitteisiin ohittaa Toyotan sähköautojen myynti Japanin markkinoilla.
Koska Toyota myi viime vuonna vain 2 038 sähköautoa, näyttää siltä, että yrityksen tavoite toteutuu.
MiBot on suosittu erittäin minimalistisen kokonsa vuoksi: pituus vain 2,49 m, leveys 1,13 m ja korkeus 1,46 m. Lisäksi akseliväli on 1,61 m, mikä tarkoittaa tilaa vain kuljettajalle ja yhdelle matkatavaroille.
Sen toimintasäde on 100 km, kun sitä ajetaan tasaisella 30 km/h nopeudella. Tämä riittää hyvin lyhyisiin päivittäisiin kaupunkimatkoihin. On kuitenkin huomattava, että ajokortti on edelleen pakollinen.
Auto on suunniteltu erityisesti Japanin kapeille kaduille, kertoo Kazunari Kusunoki, KG Motorsin perustaja ja toimitusjohtaja.
”Autot ovat yksinkertaisesti liian suuria. Näin monien isojen autojen kulkevan Japanin kapeilla kaduilla, ja siitä kaikki alkoi minulle”, hän selitti.
MiBotilla hän halusi myös ratkaista toisen japanilaisten yleisen ongelman: heikon joukkoliikenteen. Joillakin alueilla julkisilla kulkeminen on niin vaikeaa, että auton omistaminen on lähes pakollista.
Kuva ja video: KG Motors. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja toimituksen tarkistama.
