Ubåten “Yakutsk” officiellt införd i den ryska marinen

Dieselelektrisk ubåt Yakutsk, Projekt 636.3. Telegram @mod_russia
Dieselelektrisk ubåt Yakutsk, Projekt 636.3. Telegram @mod_russia

Vid en högtidlig ceremoni på USC Admiralty-varvet i Sankt Petersburg mottog den ryska flottan officiellt den dieselelektriska ubåten “Yakutsk”, från Projekt 636.3.

Evenemanget leddes av vice överbefälhavaren för flottan, amiral Vladimir Vorobyov, som överlämnade fartyget till Stillahavsflottan.
Under ceremonin gratulerade Vorobyov skeppsbyggarna och besättningen å flottans överbefälhavares, amiral Alexander Moiseyevs, vägnar. Han önskade också besättningen framgång i framtida uppdrag och betonade vikten av att tjäna med heder under Sankt Andreas-flaggan, som hissades symboliskt ombord.

+ Chockerande video visar Bell 407-helikopter krascha in i hangar under start

“Yakutsk” är den sjätte ubåten i serien som är avsedd för Stillahavsflottan. Bygget påbörjades i augusti 2021, och ubåten sjösattes officiellt i oktober 2024 under överinseende av Rysslands president Vladimir Putin.

Dieselelektrisk ubåt Yakutsk, Projekt 636.3. Telegram @mod_russia

Efter sjösättningen genomgick ubåten framgångsrikt rigorösa sjötester och flottans egna prov.

+ Video: Rysk ubåt från Projekt 636.3 avfyrar Kalibr-missiler i hemlig övning i Japanska havet

Det ryska försvarsministeriet betonade den strategiska betydelsen av att “Yakutsk” införlivas i landets marina styrkor och publicerade bilder och information från ceremonin på sin officiella Telegram-kanal.

Projekt 636.3 – ubåtar

Dieselelektrisk ubåt Yakutsk, Projekt 636.3. Telegram @mod_russia
Ubåtarna i Projekt 636.3 “Varshavyanka” (kända av NATO som Improved Kilo II) är moderniserade versioner av de gamla sovjetiska Kilo-klassen (Projekt 877), utvecklade av Rubin och byggda huvudsakligen på Admiralitetsvarvet i Sankt Petersburg.

De är cirka 74 meter långa, väger 2 300 ton på ytan (cirka 3 100–4 000 ton nedsänkta) och drivs av en dieselelektrisk framdrivning. Tack vare anekoisk beläggning och avancerade sonarsystem har de låg ljudprofil.

Ubåtarna har en uthållighet på upp till 45 dagar till havs och ett operativt räckvidd på flera tusen kilometer.

Förutom sex 533 mm torpedrör/minrör kan Projekt 636.3 även avfyra upp till fyra Kalibr-kryssningsrobotar, vilket gör dem effektiva mot både sjö- och landmål.

Sex enheter byggdes för Svartahavsflottan (2014–2016) och ytterligare sex för Stillahavsflottan (2019–2023), med den senaste, “Yakutsk”, sjösatt i oktober 2024.

Kombinationen av smygförmåga, eldkraft och relativt låga kostnad (ungefär 200–250 miljoner USD) gör dem till ryggraden i Rysslands konventionella ubåtsflotta.

+ Video: Amanda Holden stjäl showen i en livlig orange klänning och skämtar: “Den har färgen på min favoritdrink!”

Dieselelektrisk ubåt, Projekt 636.3. Telegram @mod_russia
Dieselelektrisk ubåt, Projekt 636.3. Telegram @mod_russia

Källa och bilder: Ryska försvarsministeriet. Telegram @mod_russia. Innehållet skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.

Back to top