Äskettäin julkaistut vaikuttavat kuvat esittävät häivehävittäjän F-35B nousuja ja laskuja JS Kaga -lentotukialuksen kannella, Japanin ensimmäisellä toisen maailmansodan jälkeen käytössä olevalla lentotukialuksella.
+ Napsauta tästä nähdäksesi videon
JS Kaga, joka aloitti kokeilut Tyynenmeren itäosassa Kalifornian rannikolla, oli alun perin rakennettu Izumo-luokan monitoimihävittäjänä, suunniteltuna kuljettamaan helikoptereita. Alusta on kuitenkin muutettu kiinteäsiipisten ilma-alusten, kuten F-35B
, käyttöön.
Kagan uudistukset saatiin päätökseen tänä vuonna huhtikuussa, mikä mahdollistaa 240 metriä pitkän ja noin 24 000 tonnia painavan aluksen operoimaan F-35B-häivehävittäjiä, jotka on suunniteltu lyhyisiin nousuihin ja laskuihin lentotukialuksilla. Vaikka JS Kaga on pienempi kuin modernit amerikkalaiset Nimitz-luokan lentotukialukset, joiden pituus on yli 330 metriä ja paino yli 100 000 tonnia, se edustaa uutta kapasiteettia Japanin merivoimien itsepuolustusvoimille.
Kaga-nimi kunnioittaa Japanin historiallista maakuntaa ja viittaa vuoden 1941 Pearl Harborin hyökkäykseen osallistuneeseen historiallisesti merkittävään japanilaiseen lentotukialukseen. Tämä uusi aikakausi Japanille alkaa Indo-Tyynenmeren alueen kiristyvän jännityksen keskellä, kun maa laajentaa merivoimiensa kykyjä vahvistaakseen alueellista turvallisuutta.
Yhdysvaltain puolustusministeriö julkaisi viime kuussa lausunnon, jossa korostettiin, että JS Kaga ”suoritti kiinteäsiipisten ilma-alusten operaatioita” valmistautuessaan tuleviin tehtäviin. Tärkeä virstanpylväs saavutettiin 21. lokakuuta, kun Yhdysvaltain merijalkaväen F-35B laskeutui onnistuneesti uuden kannen päälle, vahvistaen Kagan operatiivisen valmiuden.
Tämän uudistuksen avulla Japani pyrkii vahvistamaan laivastoaan strategisessa liittosuhteessa Yhdysvaltain kanssa, edistäen huipputeknologian käyttöä alueen voimatasapainon ylläpitämiseksi Tyynellämerellä.
Lähde ja kuvat: X @JMSDF_PAO. Tämä sisältö on luotu tekoälyn avulla ja tarkistettu toimitustiimin toimesta.