Wideo: Nowy „Marine One” transportuje prezydenta USA po raz pierwszy po 20 latach rozwoju

VH-92A Patriot. Instagram @speedbirdhd
VH-92A Patriot. Instagram @speedbirdhd

W poniedziałek, 20 stycznia, Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych przeszedł do historii, transportując prezydenta Joe Bidena nowym prezydenckim helikopterem VH-92A Patriot, po raz pierwszy od dekad.

Lot zabrał Bidena z międzynarodowego lotniska O’Hare w Chicago na Soldier Field, gdzie wziął udział w Narodowej Konwencji Demokratycznej.

+ Kliknij tutaj, aby obejrzeć wideo

Był to pierwszy operacyjny lot VH-92A, platformy nowej generacji zaprojektowanej do użycia jako „Marine One” podczas misji prezydenckich. Ten helikopter jest pierwszym modelem pełniącym tę rolę od czasu wprowadzenia VH-60 White Hawk w 1989 roku oraz ikonicznego VH-3 Sea King, który służył przez ponad 60 lat.

+ Bundeswehr zamawia prawie 600 ciężarówek od Rheinmetall za 330 milionów euro

Sikorsky VH-3D Sea King - U.S.M.C. HMX-1 Nighthawks Marine One. Zdjęcie: flickr
Sikorsky VH-3D Sea King – U.S.M.C. HMX-1 Nighthawks Marine One. Zdjęcie: flickr

Projekt trwający dekady

Rozwój nowego prezydenckiego helikoptera był procesem pełnym wyzwań technicznych i budżetowych. Pentagon rozpoczął prace nad zastąpieniem VH-3D już w 2002 roku, na początku programu VXX. Po anulowaniu wcześniejszej próby z modelem VH-71 Kestrel, Sikorsky, spółka zależna Lockheed Martin, przejęła projekt w 2014 roku, podpisując wstępną umowę o wartości 5 miliardów dolarów na budowę sześciu helikopterów VH-92A.
Sikorsky dostarczył ostatni z 23 planowanych helikopterów na początku tego miesiąca. Nowy śmigłowiec oparty jest na komercyjnym modelu S-92, ale został znacząco zmodyfikowany, aby spełniać wymagania bezpieczeństwa prezydenckiego, w tym pancerz balistyczny, systemy obrony przeciwrakietowej, ochronę przed impulsami elektromagnetycznymi oraz szyfrowane urządzenia telekomunikacyjne.

Sikorsky VH-60N White Hawk. Zdjęcie: Vertipedia
Sikorsky VH-60N White Hawk. Zdjęcie: Vertipedia

Wyzwania operacyjne

Pomimo postępów technologicznych rozwój VH-92A napotkał problemy, które opóźniły jego zatwierdzenie do transportu prezydenckiego. Wyzwania obejmowały problemy z szyfrowanym systemem komunikacyjnym oraz obawy dotyczące ciepła generowanego przez silniki, które uszkodziły powierzchnie lądowania, w tym południowy trawnik Białego Domu, podczas testów.
Według raportu Government Accountability Office (GAO) z 2020 roku, uszkodzenia trawnika były spowodowane długotrwałym działaniem ciepła podczas ćwiczeń, co uznano za nietypowe dla normalnych operacji.

Przyszłość VH-92A

Chociaż VH-92A oficjalnie przewiózł prezydenta Bidena, nie ustalono jeszcze daty jego debiutu jako „Marine One” w Białym Domu. Regularne użycie tego helikoptera w misjach prezydenckich będzie zależało od zatwierdzenia przez Biuro Wojskowe Białego Domu, które zdecyduje o pełnym przejściu na nową platformę.
Ta ewolucja oznacza nowy rozdział w historii amerykańskich prezydenckich helikopterów, zapewniając większe bezpieczeństwo i najnowocześniejszą technologię dla operacji prezydenckich na ziemi i w powietrzu.

Źródło: news.usni.org. Wideo: Instagram @speedbirdhd. Treść została stworzona przy pomocy sztucznej inteligencji i zweryfikowana przez redakcję.

Back to top